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| Infrastructures et logistique |  | |
 | | Les dessertes routières |  | Les axes routiers L'A20
L’autoroute A20 reliant Paris-Toulouse via Limoges est à usage gratuit sur 300 km. L’A20 autrement appelée l’Occitane, traverse 5 départements et 3 régions.
Grâce à ses raccordements, elle permet l’accès aux grands centres économiques du Nord et du Sud de l’Europe, Limoges se retrouvant naturellement, par sa position géographique, à équidistance de ces centres.
L'A20, un axe majeur
Cette autoroute est un axe primordial pour le développement économique de la Haute-Vienne, le long duquel s’est développée une activité économique forte et pérenne :
- zones commerciales,
- zones industrielles,
- zones d’activités,
- technopôle,
- zénith, équipements culturels, sportifs…,
- aires de repos,
- Villages Etapes, consulter le site www.village-etape.com
Le trafic de l’A20
- trafic moyen de 30 000 véhicules jours,
- trafic moyen sur la traversée de l’agglomération de Limoges : 50 000 véhicules jour (avec des pointes à 65 000 véhicules jours sur certains échangeurs intra-urbains).
La Route Centre Europe Atlantique (RCEA)
La RCEA constitue l’une des grandes liaisons transversales Est-Ouest destinée à ouvrir la façade Atlantique vers le sillon rhodanien et le réseau autoroutier de l’Est de la France.
Le Comité Interministériel à l’Aménagement et au Développement du territoire du 18 décembre 2003 avait réaffirmé l’intérêt d’une réalisation rapide de la RCEA dans un objectif de desserte équilibré des territoires.
Quelques avancées
- mise à 2x2 voies de la section à l’est de Limoges, le Département de la Creuse disposera en 2010 d’un réseau continu à 2x2 voies de 90 Km,
- la déviation de Bellac a permis de soulager l’agglomération bellachonne de nombreux poids lourds (2500 poids lourds/jour en moyenne),
Néanmoins des points noirs persistent :
- à l’est : le contournement de Montluçon reste à réaliser, le contournement sud de Macon aussi…
- à l’ouest : la liaison Limoges – Poitiers reste à moderniser, et le long de la RN 141 de nombreux points noirs restent à résorber (déviation de La Rochefoucauld et Chabanais…)
L’ouverture vers le Centre-Ouest Atlantique est largement soutenue par les collectivités territoriales et les acteurs économiques de ces territoires : le recours à une autoroute concédée est largement souhaité par tous.
La RN21 : un nouvel axe européen pour demain
La RN21 est la liaison directe entre Limoges et l’Espagne via Périgueux, Agen, Tarbes…
La RN 21 représente :
- une alternative aux passages frontaliers Ouest –Est à travers les Pyrénées,
- une décongestion des rocades de Bordeaux et de Toulouse,
- des temps de parcours divisés par deux (actuellement Limoges est distant d’Argelès-Gazost de 422 Km, le temps de parcours est de 6h27, pour une moyenne de 65 Km/h)
- entre l’A10 et l’A20, la RN21 est au centre d’un espace d’une superficie de 60 000 km² (deux fois la Belgique) dénué de toute liaison rapide Nord – Sud.
Une liaison autoroutière permettrait :
- la mise en synergie du réseau de ville moyenne de cet axe (Limoges, Périgueux, Bergerac, Villeneuve sur Lot, Agen, Auch, Tarbes et Lourdes), soit plus de 530 000 habitants,
- des échanges économiques facilités entre la France et l’Espagne (la France est le 1er partenaire commercial de l’Espagne et l’Espagne le 3ème de la France).
Contact Jean-Claude Martins-Aires Tél. : 05.55.45.15.38 E-mail : developpementlocal@limoges.cci.fr
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