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CCI de Limoges et de la Haute-Vienne
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 Les dessertes routières
Les axes routiers
  • L'A20
    L’autoroute A20 reliant Paris-Toulouse via Limoges est à usage gratuit sur 300 km. L’A20 autrement appelée l’Occitane, traverse 5 départements et 3 régions.

    Grâce à ses raccordements, elle permet l’accès aux grands centres économiques du Nord et du Sud de l’Europe, Limoges se retrouvant naturellement, par sa position géographique, à équidistance de ces centres.

    L'A20, un axe majeur
    Cette autoroute est un axe primordial pour le développement économique de la Haute-Vienne, le long duquel s’est développée une activité économique forte et pérenne :
    - zones commerciales,
    - zones industrielles,
    - zones d’activités,
    - technopôle,
    - zénith, équipements culturels, sportifs…,
    - aires de repos,
    - Villages Etapes, consulter la page village-etape

    Le trafic de l’A20
    - trafic moyen de 30 000 véhicules jours,
    - trafic moyen sur la traversée de l’agglomération de Limoges : 50 000 véhicules jour (avec des pointes à 65 000 véhicules jours sur certains échangeurs intra-urbains).

  • La Route Centre Europe Atlantique (RCEA)
    La RCEA constitue l’une des grandes liaisons transversales Est-Ouest destinée à ouvrir la façade Atlantique vers le sillon rhodanien et le réseau autoroutier de l’Est de la France.
    Le Comité Interministériel à l’Aménagement et au Développement du territoire du 18 décembre 2003 avait réaffirmé l’intérêt d’une réalisation rapide de la RCEA dans un objectif de desserte équilibré des territoires.
    Quelques avancées
    - mise à 2x2 voies de la section à l’est de Limoges, le Département de la Creuse disposera en 2010 d’un réseau continu à 2x2 voies de 90 Km,
    - la déviation de Bellac a permis de soulager l’agglomération bellachonne de nombreux poids lourds (2500 poids lourds/jour en moyenne),
    Néanmoins des points noirs persistent :
    - à l’est : le contournement de Montluçon reste à réaliser, le contournement sud de Macon aussi…
    - à l’ouest : la liaison Limoges – Poitiers reste à moderniser, et le long de la RN 141 de nombreux points noirs restent à résorber (déviation de La Rochefoucauld et Chabanais…)

    L’ouverture vers le Centre-Ouest Atlantique est largement soutenue par les collectivités territoriales et les acteurs économiques de ces territoires : le recours à une autoroute concédée est largement souhaité par tous.

  • La RN21 : un nouvel axe européen pour demain
    La RN21 est la liaison directe entre Limoges et l’Espagne via Périgueux, Agen, Tarbes…

    La RN 21 représente :
    - une alternative aux passages frontaliers Ouest –Est à travers les Pyrénées,
    - une décongestion des rocades de Bordeaux et de Toulouse,
    - des temps de parcours divisés par deux (actuellement Limoges est distant d’Argelès-Gazost de 422 Km, le temps de parcours est de 6h27, pour une moyenne de 65 Km/h)
    - entre l’A10 et l’A20, la RN21 est au centre d’un espace d’une superficie de 60 000 km² (deux fois la Belgique) dénué de toute liaison rapide Nord – Sud.

    Une liaison autoroutière permettrait :
    - la mise en synergie du réseau de ville moyenne de cet axe (Limoges, Périgueux, Bergerac, Villeneuve sur Lot, Agen, Auch, Tarbes et Lourdes), soit plus de 530 000 habitants,
    - des échanges économiques facilités entre la France et l’Espagne (la France est le 1er partenaire commercial de l’Espagne et l’Espagne le 3ème de la France).



    Contact
    Jean-Claude Martins-Aires
    Tél. : 05.55.45.15.38
    E-mail : developpementlocal@limoges.cci.fr
    ADRESSE ET PLAN D'ACCES
    "ENVOYER UN MESSAGE"

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